那里有一颗行星在等待着我们流动性会是什么样？

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标签：远程办公 正如联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯几天前回忆的那样，“我们可以回到原来的世界，或者果断地面对那些使我们不必要地陷入危机的问题。我们的路线图是年可持续发展议程和个可持续发展目标。” 这就是我们的立场，强调需要为 年可持续发展目标而努力。我们不能将这一流行病抛在一边，而是将其纳入我们的工作中。这意味着要尝试回答许多我们几乎没有答案的问题。我们继续讨论另一个在我们日常生活中非常重要但在当前情况下非常有限的元素，例如流动性。 日常出行方式发生重大变化？ 在流动性分析中，通常区分强制性旅行（上班或上学、看病或办事、购物等）和与社交和愉快活动相关的非强制性旅行（尽管它们可能是社会必需的，比如周日去亲戚家吃饭）。有可能，除了作业或学校的旅行无论如何都不能停止，整个日常出行模式都会被修改。 在我们现在看到的一千个例子“实际上，我不需要踏上这段旅程”之后，“我需要踏上这段旅程”的概念可以改变。




我们可能会看到出行总数减少，尤其是机械驱动车辆。 交通拥堵是公敌 在经历了几十年的交通拥堵之后，它们现在被视为危险的、流动性的象征，不仅不能很好地发挥作用，而且会在多种方面污染空气并危害我们的健康。如果每天只有一小部分 孟加拉电报号码数据 私家车出行没有进行（由于远程办公和其他原因导致流动性普遍下降），交通拥堵可能会成为一种记忆。这对城市空气质量的影响可能非常积极。 你喜欢开车吗？ 当职业活动不需要私家车时，私家车的高流动性（平均每辆车每年约 , 公里）可能会开始以负面的方式被看待。汽车的使用可能会发生重要的变化，但目前还很难看到。 公共交通将会发生什么变化？ 将会重新考虑公共交通。地铁车厢里挤满了像罐头里的沙丁鱼一样的乘客，或者拥挤的城市公交车将不再是人们必须忍受的日常烦恼。我们将带着有根据的恐惧来看待它们，将它们视为与健康不相容的人体堆积物，同时也与舒适和常识不相容。过度拥挤的公共交通是一种惩罚性交通，每个人一有机会就会放弃其他选择。我们可以想象未来的优质公共交通，每个人都舒适地坐着，周围有足够的空间。






这将是增加班次、增加车厢数量、重新设计车厢并建立一个不允许人群聚集的不同通道系统的问题。因此，公共交通将不再被视为不健康和首选的传染工具。 还有共享车辆？ 除非该技术在每次使用后提供某种即时和彻底的消毒，否则不知道谁触摸过您之前使用的车辆的方向盘的感觉可能会让许多人感到不安。蓬勃发展的共享交通世界（尽管没有义务这样做）由于需求不足而停止了活动，并且看到了非常不确定的未来。小型单人电动旅行胶囊是否会被开发为未来的交通工具？ 步行和骑自行车会成为日常通勤更流行的选择吗？ 因为它涉及到享受街道和增强体质，即增强我们的防御力，所以血车运输可以赢得追随者。然而，这些转变者将要求更宜人的城市环境、更少的污染、更丰富的绿地、更少的噪音和更少的汽车占用。 远程办公的崛起会得到巩固吗？ 当前实施的远程活动可能会让许多人厌恶它，但可能另一半（和许多公司）会看到它是可行的并且会喜欢它。即使只有一小部分面对面工作人员转向远程办公，这对城市流动性的影响也可能非常重要。